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110. Ausgabe Mai 2019 |
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Editorial:
„Eilen hilft nicht. Zur rechten Zeit aufbrechen, ist die Hauptsache.“
Jean de la Fontaine
…und so ist das auch mit der Mobilität – im Besonderen mit „unserer Mobilität“ – Zeugnis dafür, dass wir uns gemeinsam und immer komplexer Gedanken dazu machen müssen, wie wir uns bewegen!
Dazu dient die aktuelle Ausgabe des „MobiSchweizers 2019“ – pünktlich zum Saisonstart 2019!
Wie organisieren wir unsere eigenen Wege und die unserer Gäste? Wo wollen wir hin? Was gibt es Interessantes zu sehen oder welche wichtigen Termine müssen erledigt werden? Wie kommen wir möglichst stressfrei von unserer Haustür zum Zielort und wieder zurück? Viele Fragen, viele Ideen und hier ganz konkret für Sie jede Menge gute Anregungen zum Ausprobieren.
Bewegung gehört zu unserem Leben. Aktuelle Diskussionen regen da geradezu an, sich neu zu orientieren – nicht zuletzt unter dem Fokus der Nachhaltigkeit, auch eigene Entscheidungen zu überdenken.
Die neuen Medien und Technologien gestatten es uns, in anderen Dimensionen zu recherchieren. Das macht es nicht zwingend einfacher!
In dem traditionellen Mai-Schweizer mit Mobilitätsausrichtung wollen wir locken, Sie als Gäste auch etwas provozieren. Wer nicht mitfährt auch nicht mehr erfährt! Wandern ab Haltestelle und zurück zu einer anderen. Keine Parkplatzsuche, da wird dieses Jahr auch regionale Preisanpassung betrieben, sondern bequem gemeinsam zum Ziel. Wir müssen nicht immer in der ersten Reihe sitzen. Die seitlichen Blicke sind auch verlockend. Obendrein kann abends mit gutem Gewissen gesagt werden, nicht etwas gegen, sondern für das Klima getan zu haben.
Unsere „Umweltabgabe“ heißt Fahrkarte. Kurzum, die Sächsisch-Böhmische Schweiz ist ein Nahverkehrstraumland. Einsteigen – Mitfahren – Ankommen und wieder zurück. Das geht, wenn man nicht zu komplizierte Reiseketten entwickelt. Kommen Sie mit – lassen Sie sich auf die Angebote des „Öffentlichen Verkehrs“ ein.
Wir wünschen Ihnen einen angenehmen Aufenthalt.
Ihre Nationalpark-Verwaltung
Was gibt's Neues?
Ihr Weg in die Sandsteinfelsen – Sandstein macht mobil
Unsere Zugspitze ist rot!
Moderne, klimatisierte S-Bahnzüge verbinden Dresden mit der Sächsischen Schweiz
Was halten Sie davon, Ihre Reise einmal ganz anders zu planen? Sie greifen nicht zum Autoschlüssel wie sonst üblich, sondern übernehmen am Serviceschalter eine durch gute Beratung erworbene Fahrkarte und beginnen Ihre Reise auf dem Schienenstrang. Wenn alles reibungslos funktioniert, fährt sogar schon die gute „Urlaubslaune“ mit. Ab Dresden könnte sich ein gewisses Erwartungsgefühl einstellen, wenn Sie sich im EC oder in der S-Bahn im enger werdenden Elbtal Ihrem Ziel nähern. Spätestens ab Pirna ist der Elbefluss Ihr ständiger Begleiter. Aller 3-5 Minuten hält die Nahverkehrs-S-Bahn an insgesamt 8 Stationen ab Pirna. Wer diese Fahrt noch im EC verbringt, erreicht mit dem einzigen Halt nach Dresden den Nationalpark-Bahnhof Bad Schandau. Hier dürfen Sie den Ausstieg nicht verpassen …
Wie hat Ihnen die Anreise gefallen? Vermissen Sie Ihr Auto schon beim Ausstieg? Wir wollen Sie natürlich locken und auch etwas provozieren! Wollen Sie als „Tester“ anwerben und Ihnen zugleich etwas wirklich Gutes bieten. Seien Sie sicher, wir sind bis in alle Ecken der Region vernetzt.
Mit dem diesjährigen „Mobilitätsschweizer“ ist wieder der Wunsch verbunden, Sie per Bahn zu uns zu locken. Es ist nicht unmöglich, uns aus der Ferne zu erreichen, auch wenn die Nachtzüge zu uns nicht mehr fahren.
Wer die Anreise per Auto nicht umgehen kann, ist gleichfalls herzlich willkommen. Hier empfehlen wir natürlich den Umstieg in den ÖPNV vor Ort. Versuchen Sie es einfach!
Die Alternativen stehen bereit
Ohne Auto unterwegs
Seit 2018 besteht „freie Fahrt mit Gästekarte“ für Übernachtungsgäste in Bad Schandau auf der Bad Schandauer Rundlinie und den Stadtfähren bis nach Schmilka! Der erhoffte Erfolg hat sich eingestellt. Die Gäste nutzen vermehrt Bus und Fähren. Ein wirklich lohnenswertes Angebot! Fragen Sie Ihren Vermieter nach aktuellen Verbindungen!
Im benachbarten böhmischen Landkreis Ustí lockt weiterhin das Tagesticket für 5 Euro für den gesamten Kreis Ustí: also alle Busse und Bahnen zu einem Preis.
Tipp
Aus Leipzig haben Sie nach wie vor jeden Samstag die Möglichkeit, direkt in die Region mit dem RE 50 anzureisen. An fast allen Bahnhöfen und Haltestellen ab Dresden können Sie auch mit VVO-Fahrkarte zusteigen. Bequemer als mit diesem „Lückenzug“ kommen Sie kaum zu uns!
Dresdner haben mit dem RE 20 ‚Bohemica‘ eine schnelle Verbindung nach Bad Schandau und weiter nach Tschechien bis Ustí n.L. und Litom??ice.
Zwei Kombikarten möchten wir empfehlen: Zum einen erhalten Sie im Vorverkauf zu jeder Vorstellung der Felsenbühne Rathen freie Fahrt in den öffentlichen Verkehrsmitteln. Abgesehen von der Fähre im Kurort Rathen sind alle Transportmittel frei nutzbar. Dieses Angebot gilt auch für das Stammhaus Landesbühnen in Radebeul.
Die zweite Kombikarte bietet die Sächsische Dampfschiffahrt gemeinsam mit dem Verkehrsverbund an. Eine Fahrt auf der Elbe und dann zurück mit der S-Bahn: So lässt sich gelebte Entschleunigung auf der Elbe auch über eine längere Strecke gut mit der schnelleren Rückreise verbinden.
Ihr Ziel rückt näher
Züge in der Region
Am Fuße des Jedlova führt die Bahnstrecke durch interessante Waldgebiete.
Inzwischen verfügen wir über drei Nationalpark-Bahnhöfe in Bad Schandau, Sebnitz und Dé?ín.
Als nachhaltige Mobilitätsdrehscheibe bietet das Areal des Bad Schandauer Nationalpark-Bahnhofs alles, was ein solcher Ort bieten sollte: Wanderbusverbindungen, Stadtfähre, P & R-Plätze, Regional- und S-Bahnen sowie auf der anderen Elbseite ehrwürdig alte Raddampfer – was will man mehr!
Als einzigem Bahnhof im Landkreis halten hier auch täglich Fernzüge aus den angrenzenden europäischen Ländern. Eine Fahrt nach Prag kann hier ohne Umstieg beginnen. Inzwischen kann man im Servicebüro, direkt am Eingang des Bahnhofs auch wieder Fahrkarten für den Fernverkehr kaufen.
Das Bistro „Drehscheibe“ im Bahnhof hält für die Wanderfreunde den nötigen Proviant bereit.
Wandern ab Bahnhof ist natürlich möglich, aber wer weiter ins Gebiet hineinfahren möchte, ist hier genau richtig. Die Wanderbusse, aber auch die Nationalparkbahn erschließen das Gebiet flächendeckend. Zugfahrten in die Böhmische Schweiz sind problemlos möglich. Während der Saison fährt in nahezu jedes Tal und auf jede Höhe ein Zug oder ein Bus. Auch die grenzüberschreitenden Buslinien in Schmilka, Bahratal/Hellendorf und Rosenthal bilden attraktive Angebote.
Die Eisenbahnstrecken U28 und U8/T2 umspannen die beiden Nationalparks.
Unsere Region besitzt zwei Nationalparkzentren, in Krásná Lípa und Bad Schandau. Diese beiden „Nationalpark-Hauptstädte“ sind auch mit der Eisenbahn gut erreichbar.
Die Nationalparkbahn U?28 wird ab 2019 mit Umstiegen in die T?2 und U?8 als Ringverbindung beworben. Planen Sie doch eine Reise mit den böhmischen Zügen und erkunden Sie die Bergwelt der Böhmischen Schweiz! Auch Fahrräder haben in den Zügen Platz. Eine Rückfahrt mit dem Rad durch beide Nationalparks können wir nur empfehlen.
Das Haus der Böhmischen Schweiz in Krásná Lípa sowie das Nationalpark-
Zentrum Sächsische Schweiz in Bad Schandau informieren auf anschauliche Art über die teilweise wilde Natur sowie auch kulturelle Besonderheiten in unserer grenzüberschreitenden Region.
Tipp
Gäste, die beide Zentren besuchen möchten, fragen bitte nach der Kombikarte.
Die letzte Meile beginnt
Willkommen in der Sächsisch-Böhmischen Schweiz
Eine verständliche Wegeleitung kann schnell Fragen beantworten. Auch wenn die Fähre nicht immer zu sehen ist, verkehrt hier halbstündlich die Stadtfähre.
Die letzte Meile …
ist immer die entscheidende Strecke. Schaffen wir die Anschlüsse, kommt die Fähre rechtzeitig, finde ich meinen Bus? Wer in die Natur will, sollte zumindest bei der Anreise nichts dem Zufall überlassen. Reiseketten beginnen am Heimatort und enden am gewünschten Reiseziel. Sind dazu mehrere Verkehrsmittel nötig, sollte man gut informiert reisen.
Ein Beispiel: Mit dem Regionalexpress RE 20 noch schneller ans Ziel! Noch bis 3.11. fährt 7:50?Uhr von Dresden Hauptbahnhof der RE 20 am Wochenende und an Feiertagen in die Sächsische Schweiz. Da der Zug ab Dresden-Niedersedlitz nur noch in Heidenau und Pirna hält, sind Sie in 35 Minuten in Bad Schandau bzw. in 42 Minuten in Schöna. Wer möchte, fährt bis Dé?ín weiter, Ankunft 8:44?Uhr.
Diese Zeit ist selbst mit dem PKW nicht zu schaffen. Zurück geht es 17:22?Uhr ab Schöna bzw. 17:30?Uhr ab Bad Schandau. 18:08?Uhr sind Sie somit wieder am Dresdner Hauptbahnhof.
Tipp
Fahrausweise des VVO-Tarifs sind gültig.
Beispiel: Hin- und Rückfahrt von Dresden Hauptbahnhof nach Schöna für eine Person mit der VVO Verbundraum-Tageskarte für 13,50 € oder familienfreundlich nach Böhmen mit der grenzüberschreitend gültigen Familientageskarte „Elbe-Labe-Ticket“ (2 Erwachsene und max. 4 Schüler bis 15. Geburtstag für 26,50?€).
Und Wandern ab Haltestelle ist kein Problem. Denn wer mit den Wanderbussen die „letzte Meile“ absolviert, kann direkt in der Natur aussteigen. Doch nehmen Sie einen Wanderfahrplan mit, schließlich fahren die Busse nicht bis Mitternacht! Unsere Natur ruft auch manchmal nach Ruhe. Nur die S-Bahn gönnt sich nachts 4 Stunden „Schlaf“.
Nehmen Sie sich einfach etwas Zeit, und planen Sie Ihren Besuch durch. Sie werden sehen, es kann Spaß machen, nicht immer zum selben Auto-Parkplatz zurück zu müssen. Ein unschätzbarer Vorteil für wanderfreudige Busnutzer.
Übrigens ist Zug- und Busfahren auch bei Schlechtwetter ein Tipp!
Mit stilisierten P?anzen-, Tier- und Landschaftsmotiven stimmt die Unterführung im Nationalpark-Bahnhof Bad Schandau auf den Besuch im Nationalpark ein. (Entwurfsdarstellung, 2017, TARADESIGN Pirna)
Wanderbusse
Wandern ab Haltestelle
Wie hier am Elbkai in Bad Schandau werden die „Wanderbusse“ auf ihren 12 Linien gern genutzt.
Seit sieben Jahren werden die Busse in der Sächsischen Schweiz in der Saison als Wanderbusse bezeichnet. Auf 12 touristisch interessanten Linien verkehren die modernen MAN-Busse. Dank farbiger Schilder hinter den Frontscheiben ist es leicht, seinen Bus in die jeweilige Wanderregion zu finden.
Die große Runde über Böhmen *
Fahrrad- und Wanderbus von Pirna über Tisá und den Schneeberg (Jílové/Sn?žník) nach Königstein und zurück
Durch die Vordere Sächsische Schweiz
Pirna – Bastei – Sebnitz und zurück (Basteigebiet und Hohnstein mit Burg)
Bad Schandau - (Ebenheit am Lilienstein) – Bastei - Pirna und zurück (Basteigebiet)
Auf der Kirnitzschtal-Linie nach Hinterhermsdorf
Pirna – Königstein – Nationalparkbahnhof Bad Schandau – Kirnitzschtal – Hinterhermsdorf und zurück, an Wochenenden und Feiertagen halbstündlich vom Nationalparkbahnhof nach Hinterhermsdorf und zurück
Bequem ins Wander– und Klettergebiet Bielatal *
Königstein – Rosenthal und Pirna – Rosenthal (Sn?žník – Tisá – Pirna) und zurück
Mit der Steine-Linie zu den Tafelbergen links der Elbe
Bad Schandau – Königstein – Gohrisch – Papstdorf – Cunnersdorf – Kleingießhübel und zurück
Bad Schandauer Rundlinie – alle Ortsteile erfahren (Mit Gästekarte Bad Schandau gratis)
Schöna/Reinhardtsdorf – Krippen – Nationalparkbahnhof Bad Schandau – Ostrau – Schmilka und zurück
Panorama-Linie - auf Augenhöhe mit den Schrammsteinen *
Nationalparkbhf. Bad Schandau – Sebnitz – Saupsdorf/Ottendorf – Hinterhermsdorf und zurück
Hochland-Linie – in die stillen Wandergebiete
Dresden – Stolpen – Neustadt – Sebnitz – Hinterhermsdorf u. zurück
* an Wochenenden und Feiertagen mit Fahrradanhänger (Pirna-Tisá täglich)
Wer gerne Bus fährt und dabei die Landschaft genießen will, für den haben wir
eine tolle Idee: die Hochlandlinie!
Beginnen Sie Ihre Reise in Dresden und fahren im modernen Linienbus an Orten wie Stolpen, Neustadt und Sebnitz vorbei bis nach Hinterhermsdorf. Übrigens die einzige Nationalparkgemeinde Sachsens! Das Angebot wurde für ab der Saison 2018 mit mehreren Fahrten verstärkt.
Die Busse der Steine-Linie fahren von Bad Schandau und Königstein direkt in das Wandergebiet rund um Gohrisch, Papststein, Pfaffenstein und Co. Die Steine-Linie verbindet die Ortschaften der Nationalparkregion um die Tafelberge und ist in der Saison täglich unterwegs. Sie bietet auf der Hin- und Rückfahrt Anschluss zur S1 in Bad Schandau und zu den Bussen in Königstein.
Streckennetzplan Sächsisch-Böhmische Schweiz (Auszug)
Mit diesem grenzüberschreitenden Liniennetzplan wollen wir Ihnen zeigen, dass es wirklich gute Alternativen zum eigenen Auto gibt. Planen Sie Ihre Touren mit dieser Karte. Es fährt fast überall ein Bus oder eine Bahn.
Bewegen Sie sich nachhaltig mobil in der Sächsisch-Böhmischen Schweiz – testen Sie “Sandstein mobil”!
Mit dem FahrradBUS auf die Berge
Frischluft garantiert - zurück mit dem Rad
Mit dem Bus in die Natur und das Fahrrad dabei. Die meisten Fahrradbusse fahren an den Wochenenden.
Sieben Buslinien mit Fahrradanhänger fahren in der Sommersaison zu touristischen Zielen beiderseits der Elbe.
Diese FahrradBUS-Linien verkehren ohne Umstieg in beiden Richtungen:
- von Pirna in das tschechische Tisá (Linie 219/217, täglich), davon drei Verbindungen über Tisá - Jílové/Sn?žník nach Königstein (Linien 219/217, 245 Wochenendverkehr)
- von Pirna an die tschechische Grenze Bahratal (Linie 216, Wochenendverkehr)
- von Königstein und Pirna in das Bielatal (Linien 242 und 245, Wochenendverkehr)
- von Bad Schandau nach Sebnitz - Hinterhermsdorf (Linien 260 und 268/269, Wochenendverkehr)
- von D??ín über H?ensko nach Krásná Lipá (Linie 434, Wochenendverkehr, bis 20.10.2019, 1x täglich)
- von D??ín nach Sn?žník (Linie 433, täglich)
Mit dem Bus in die Natur und das Fahrrad dabei. Die meisten Fahrradbusse fahren an den Wochenenden.
Kirnitzschtalbahn
Die weltweit einzige Straßenbahn in einem Nationalpark
Die Kirnitzschtalbahn - seit 121 Jahren im Einsatz
Ein Erlebnis der besonderen Art ist eine Fahrt mit der Straßenbahn im Kirnitzschtal. Wie in alten Zeiten fahren die gepflegten Bahnen ratternd und klingelnd durch das Tal. Die beiden Endhaltestellen bieten einen barrierefreien Zustieg. Das Personal hilft gern!
Historie: Am 7. März 1894 stimmte der Schandauer Stadtrat dem Bau der Linie zu. Strittig blieb jedoch noch bis 1898 die Antriebsart. Die sächsische Regierung lehnte den Betrieb mit Dampflokomotiven ab, der Schandauer Stadtrat schloss diese jedoch nicht aus. Diverse Auflagen verzögerten den Baubeginn, somit wurden bis Mai 1897 erst einmal die Gleise verlegt. Die Entscheidung für die Antriebsart dauerte noch bis 1898. Seitdem wird die Bahn mit Strom betrieben. Ganz im Sinne der NACHHALTIGKEIT wird auch heute – mehr als 120 Jahre später – elektrisch gefahren, mit bis zu 30% selbst erzeugtem Solarstrom! Aktuell prüft man die Verlängerung in beide Richtungen - es gibt wieder Raum für Visionen.
In der Saison verkehren die Bahnen von 8:15?Uhr bis 20:35?Uhr ab Bad Schandau. Die Fahrt bis zum Lichtenhainer Wasserfall dauert ca. 25 Minuten. Auch die Rückfahrt aus dem Tal ist bis
20:10?Uhr möglich.
Tipp
Nutzen Sie die Bahn für eine Strecke und erkunden Sie auf dem Rückweg die Felsenwelt. Wanderwegverbindungen bestehen auch zur Nationalparkbahn im Sebnitztal bzw. nach Schmilka. Auf dem Flößersteig kann man auch von Haltestelle zu Haltestelle wandern.
Kontakt OVPS – Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz mbH | Kirnitzschtalbahn | 035022 / 548-0 | www.ovps.de
Wanderschiff
Wasserwandern mit Motorkraft
Nicht nur am Königssee fährt man mit dem Schiff zum Wandern! Zwischen Bad Schandau und H?ensko pendelt täglich das Wanderschiff. Die abendliche Rückfahrt ab H?ensko um 16:30 Uhr ist besonders im Sommer – gutes Wetter vorausgesetzt – ein bleibendes Erlebnis.
Mit dem Wanderschiff wird die Strecke vom Bad Schandauer Elbkai über Krippen/ Postelwitz und Schmilka bis ins tschechische H?ensko 4-mal täglich bedient.
Fahrzeiten
ab Elbkai Bad Schandau:
9:15, 11:15, 13:30, 15:30?Uhr
(Fahrzeit elbaufwärts ca. 60 Minuten)
ab H?ensko:
10:15, 12:15, 14:30 und 16:30?Uhr (Fahrzeit elbabwärts ca. 45 Minuten)
Von allen Anlegestellen des Wanderschiffes sind Wanderungen in die Nationalparkregion rechts und links der Elbe möglich.
Fahrplan und Tarif unter www.ovps.de
H?ensko erleben
Wer es gemütlich angehen möchte, nutzt die erste Fahrt ab Bad Schandau und steigt an der letzten Haltestelle hinter der Grenze in H?ensko aus. Die sportlichen Wanderer nehmen den Wanderweg (gelber Strich) nach Janov und besuchen da den kleinen Aussichtsturm. Über die Edmundsklamm erreicht man wieder den Ausgangsort.
Wer mit dem Bus 435 weiter in Richtung Jet?ichovice fahren möchte, findet direkt an der Touristinformation in H?ensko am Taleingang die Haltestelle.
Kontakt: OVPS – Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz mbH | Elbfähren, Wanderschiff: 035022 / 548-0 | www.ovps.de
Beim Nachbarn geht der Nahverkehr weiter
Über Grenzen gehen
Der Bahnhof Schöna ist die letzte S-Bahn-Station in Sachsen. Mit der Grenzfähre erreichen Sie in H?ensko die Busse der Linie 434 zum Prebischtor und Jet?ichovice.
Das Unbekannte liegt meist hinter der Grenze und lockt auf Entdeckungstour: Probieren Sie es einfach! Von Sachsen nach Böhmen bestehen mehrere Bus- und Zugverbindungen.
Tipp 1 Tissaer Wände | Zu Gast in der Tissaer Felsenstadt
Die Tisá-Linie (219/217) bringt Sie und Ihr Fahrrad täglich zur „Felsenstadt“ der Tissaer Wände und am Wochenende bis zum Hohen Schneeberg (723 m).
Die Bielatal-Linie bringt Sie von Pirna (245) und Königstein (242) täglich in das Klettergebiet um Rosenthal. An den Wochenenden sogar mit Fahrradanhänger bis zum Schneeberg.
Wer einen ganzen Tag Zeit hat, fährt mit dem Rad nach D??ín und linkselbisch auf dem Elberadweg bis nach Dresden.
Tipp 2 Schneeberg/Sn?žník | Mit dem Bus an die höchste Erhebung des Elbsandsteingebirges
Anreise mit der Nationalparkbahn oder mit dem Rad nach D??ín – Zustieg Bus 433 in Richtung Sn?žník (Fahrradtransport möglich) – Auffahrt Hoher Schneeberg und zurück über Rosenthal nach Königstein
Hinweis: Eine der schönsten Radabfahrten führt durch´s das Bielatal nach Königstein.
Tipp 3 Rosenberg/R?žová | Unterwegs zum Rosenberg als „Buchenberg“ mit 619 m
S-Bahn bis Haltepunkt Schmilka – Fähre – tschechischer Wanderbus 435 nach Janov, R?žová und ?eska Kamenice
Hinweis: Nutzen Sie die RE 50 mit Ankunft 10:10?Uhr in Schmilka. Mit der ersten Fähre schaffen Sie bequem den Bus 435 um 10:30?Uhr am Parkplatz Schmilka.
Tipp 4 Prebischtor | Der Weg zum größten Sandstein-Felsentor
Der erste Bus fährt 8:45 Uhr ab Königstein, Reißiger Platz. Die letzte Rückfahrt geht 16:50 Uhr ab Mezní Louka.
Tarifhinweis: Fahrkarten beim Busfahrer erhältlich (kein VVO-Tarif).
Kontakt: Nationalpark-und Festungsexpress | Frank Nuhn Freizeit und Tourismus | Schandauer Str. 51 | 01824 Königstein | Tel.: 035021/9908-0, Fax: 035021/9908-111 | info@f-u-t.de | www.nuhn-f-u-t.de
Tipp 5 Nationalpark-Bahn | Auch ein Tag ohne Wanderung hält Entdeckungen bereit und kann viel Freude machen.
Ein Muss für jeden Böhmen-Liebhaber. Das Sebnitztal bietet märchenhafte Blicke und auf der Reise nach Rumburk/Krásná Lípa verführen weite Landschaften und moosige Wälder.
Hinweis: Abfahrten von 7:10?Uhr an aller zwei Stunden ab Nationalpark-Bahnhof Bad Schandau.
Wege von und nach Schöna sowie H?ensko
Umstiege im Grenzland
Nach Schöna kommt man ausnahmslos mit den öffentlichen Verkehrsmitteln, dem Rad oder zu Fuß. Das Auto ist hier fehl am Platz. Viele Gäste aus Tschechien und Deutschland nutzen diesen Ausstieg, um in Richtung Prebischtor oder die Klammen an der Kamnitz zu gelangen. Dabei helfen die Verkehrsmittelumstiege zwischen Bahn, Schiff und Bus.
Zugankünfte Schöna:
- S 1 aus Dresden
- Nationalparkbahn U 28 aus D??ín/Rumburk
- RE 20 aus Dresden und RE 50 über Dresden Hbf.
Busverbindungen in H?ensko:
- 434 nach Krásná Lípa über Jet?ichovice bzw. D??ín
- 435 zum Rosenberg
- Touristische Linie zum Prebischtor und zur Festung Königstein
Schiffsverbindungen ab/an H?ensko:
- Fähre zwischen Schöna und H?ensko mit optimierten Anschlüssen zwischen S 1 und Bus 434
- OVPS-Wanderschiff 4 x täglich
- Schiffe nach D??ín oder Bad Schandau - Pirna
- Anschluss in Bad Schandau an die Dampfschiffe nach Dresden
Auf der linken Elbseite sind ebenfalls attraktive Touren möglich:
- ab Schöna/Reinhardtsdorf: Wanderbus 252 (Bad Schandauer Rundlinie) zur S?1 nach Krippen und Bad Schandau
- ab Kleingießhübel: Wanderbus 244 (Steine-Linie) bringt Sie an den Wochenenden bis zum Nationalpark-Bahnhof Bad Schandau zur S?1
Testen Sie es, es funktioniert!
Reiseverbindungen nach Böhmen (Auswahl)
| ab DD-HBF | ab PIR | an Schöna | ab Fähre Schöna | an Fähre H?ensko | ab Bus H?ensko |
| 07:29 | 07:51 | 08:23 | 08:30 | 08:32 | 09:00 |
| 07:59 | 08:21* | 08:57 | 09:15 | 09:17 | 09:30 |
| 09:59 | 10:21* | 10:57 | 11:15 | 11:17 | 11:30 |
*Umstieg in Bad Schandau von S1 in U28
Leinen los
Durch das Gierseil ist die Vorfahrt klar geregelt: Erst der Raddampfer, dann die Fähre. Eine Überfahrt der besonderen Art.
Die historischen Raddampfer sowie die Personenschifffahrt Oberelbe bedienen täglich die 7 Anleger in der Sächsischen Schweiz. Beide verkehren mit eigenen Tarifen in beide Elbrichtungen.
Bei uns verkehren keine Schnellboote, es geht gemütlich zu. Gerade das ist in unserer schnelllebigen Zeit ein gefragtes Gut. Nehmen Sie sich die Zeit, gehen Sie an Bord. Für Proviant ist gesorgt. Schifffahren hat noch niemandem geschadet und Seekrankheit ist nicht zu befürchten ...
Tipp: Bereits um 9:30?Uhr startet ab Bad Schandau der erste Raddampfer in Richtung Pirna. Wer noch nie – den warmen Schornstein im Rücken - die Silhouette von Bad Schandau „auf See“ erlebt, sollte es bald nachholen. Noch imposanter wird es unterhalb der Basteifelsen beim Kurort Rathen. Nur ganz kurz kann man einen Blick auf die Basteibrücke erhaschen.
Ganz in Ruhe geht es auch unterhalb der Bastei zu. Bis zu 322 Gäste können auf dem Katamaran Platz finden. Kein Motorengeräusch begleitet das Übersetzen. Der Elbestrom selbst, ein langes Seil und zwei Steuerblätter sind verantwortlich, dass die Fahrt geräuschlos geschieht. Eine minutengenaue Zeitplanung kann man nicht einfordern, der Schiffsverkehr auf der Elbe bestimmt den Anlegeort der Fähre.
Kontakte:
Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co. Conti Elbschiffahrts KG | Georg-Treu-Platz | 01067 Dresden | Tel: 0351/866 09 0 | service@sdsgruppe.de | www.saechsische-dampfschiffahrt.de
Personenschifffahrt Oberelbe | 03501/528467 | www.elbeschifffahrt-frenzel.de
Personenaufzug Bad Schandau-Ostrau
Unterwegs in luftiger Höhe
Unser kleiner Eiffelturm mit Ausstiegsmöglichkeit.
Die Sächsische Schweiz hat schon seit 1905 einen Skywalk. Der Personenaufzug in Bad Schandau verbindet die Stadt mit der Ostrauer Scheibe. Von da gelangen Sie bequem in die Schramm- und Affensteine. Die Wanderungen können Sie jederzeit im Kirnitzschtal enden lassen, wo die Nationalparklinie 241 sowie die Kirnitzschtalbahn die Verbindung nach Bad Schandau absichert.
Mit einer Höhe von 50 m überragt der Aufzug die Stadt. Die 27 Meter „Balkontiefe“ garantieren eine fantastische Aussicht. Auch eine barrierefreie Zuwegung aus der Stadt erschließt den Lift. Ein echtes Erlebnis für ALLE!
Tipp
Vom Ausgang des Liftes laufen Sie vorbei am Freigehege bis nach Ostrau. Hier steht seit Ende 2018 eine moderne, barrierefreie Plattform, der somit zweite Skywalk und belohnt Sie mit neuen Blicken u.a. nach Krippen.
Lassen Sie einen schönen Sommertag mit einen Glas Wein direkt oben am Lift ausklingen. Im Sommer fährt der Aufzug bis 20?Uhr. Zurück nach Bad Schandau führt auch ein bequemer Wanderweg.
Fahrzeiten: täglich
April/Oktober 9.00?–?18.00?Uhr | Mai-September 9.00?–?20.00?Uhr | November-März 9.00?–?17.00?Uhr
Die Gästekarte Bad Schandau erlaubt die ermäßigte Benutzung des Aufzuges.
Kontakt: Bad Schandauer Kur- und Tourismus GmbH | Markt 12 | 01814 Bad Schandau | Tel.: 035022/900 36 | Fax.: 035022/900 44 | info@bad-schandau.de | www.bad-schandau.de
Kahnfahrten in den Klammen
Nationalparks in aller Stille vom Kahn erleben
Seit 140 Jahren gibt es die romantische Kahnfahrt auf der Oberen Schleuse. Die Kirnitzsch zählt zu den saubersten Fließgewässern in Sachsen. Bootsfahrten in den Sandsteinschluchten sind bei jedem Wetter ein Naturerlebnis.
Eine Bootsfahrt in der wildromantischen Kirnitzschklamm gehört zu jedem Sächsische-Schweiz-Urlaub dazu. Man benötigt etwas Zeit und auch Lust zum Wandern.
Nach ca. 45 min Fußweg vom Parkplatz Buchenparkhalle erreichen Sie die Bootsstation. Steigen Sie ein und genießen Sie das einmalige Naturerlebnis.
Fast lautlos gleitet das Boot durch das Wasser des Grenzflüsschens Kirnitzsch. Diese entspringt im tschechischen Krásná Lípa (Schönlinde) und mündet nach 38 km in Bad Schandau in die Elbe. Sie bildet auf ca. 10 km die Grenze zwischen Tschechien und Deutschland. Diese Grenze besteht seit 1451.
In Böhmen erlauben zwei Stauanlagen je eine Bootsfahrt in der romantischen Edmundsklamm sowie in der Wilden Klamm.
Zu empfehlen ist aktuell die Wilde Klamm von Mezní Louka zu erwandern (blauer Strich) und nach der kurzen Bootsfahrt in der Edmundsklamm die Tour fortzusetzen.
Fahrzeiten
Obere Schleuse: bis 3.11.2019 | täglich von 9:30 – 16:30?Uhr | Letzte Abfahrt 16:00?Uhr
Edmundsklamm: 30.3. – 6.10.2019 ab 9:00 – 18:00 Uhr | 7.10. – 3.11.2019 ab 9:00 – 17:00 Uhr
Wilde Klamm: 19.4. – 6.10.2019, 9:00 – 17:00?Uhr | 7.10. – 3.11.2019, 9:00 – 16:00?Uhr
Kontakt: Touristinformation im Haus des Gastes | Weifbergstrasse 1 | 01855 Sebnitz OT Hinterhermsdorf | Tel: 035974/5210 | Fax 035974/5211 | www.hinterhermsdorf.de/obere-schleuse
Kamnitzklammen (Wilde Klamm, Edmundsklamm) | www.h?ensko.cz/inpage/informace/
Impressum
Eine Gemeinschaftsinitiative von:
Staatsbetrieb Sachsenforst Nationalparkverwaltung Sächsische Schweiz / An der Elbe 4, 01814 Bad Schandau / Ansprechpartner: Jörg Weber / Tel. 035022 – 900613, Fax 035022 – 900666 / joerg.weber@smul.sachsen.de / www.nationalpark-saechsische-schweiz.de
Verein Landschaf(f)t Zukunft e. V. / Ulrike Funke, Geschäftsführung / Regionalmanagement Sächsische Schweiz / Ansprechpartner: Kathleen Krenz / Siegfried-Rädel-Str. 9, 01796 Pirna / Tel. 03501 – 4704873, Fax 03501 – 5855024 / kathleen.krenz@re-saechsische-schweiz.de / www.re-saechsische-schweiz.de / www.gutes-von-hier.org
„Zuständig für die Durchführung der ELER-Förderung im Freistaat Sachsen ist das Staatsministerium für Umwelt und Landwirtschaft (SMUL), Referat Förderstrategie, ELER-Verwaltungsbehörde.“
Grafik Titelseite: Axel Bierwolf, Newsletter „SandsteinSchweizer“, 110. Ausgabe, 1. Auflage, Mai 2019
Redaktion: Jörg Weber
Satz und Layout: TARADESIGN, Pirna
Fotos: J. Weber, VVO L. Neumann/M. Schmidt, J. Vlášek, S. Großer, S. Eibenstein, OVPS, V. Sojka, BSKT, I. Doil, F. Höppner
Diese Veröffentlichung wird finanziert mit Steuermitteln auf Grundlage des von den Abgeordneten des Sächsischen Landtags beschlossenen Haushaltes.
Den Sandsteinschweizer gibt es auch als Druckversion.
Der Nationalpark ist gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln – S-Bahn, Städtebahn, Bus und Fähre – erreichbar. Informieren Sie sich!
